1: 2018/06/09(土) 19:43:06.74 ID:Kv11q39U0 BE:228348493-PLT(16000)
no title
つくばエクスプレス、累積損失解消…開業13年
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180608-OYT1T50123.html

つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(東京)は7日、2017年度の営業実績を発表した。開業から13年で初めて累積損失を解消し、利益剰余金23億8100万円を計上した。 
開業前の04年2月時点の試算で41年度での解消を見込んでいた同社は「想定より大幅に早く累積損失が解消された」としている。17年度の旅客輸送人員は年間1億3390万人、1日当たり37万人で前年度比4・5%増と過去最多。05年8月の開業以来、右肩上がりで増えている。 

旅客輸送人員の増加で、純利益は46億100万円(前年度比24・3%増)で過去最高を更新。 
経常利益は、61億4800万円(同22・7%増)で、09年度から9期連続の経常黒字となった。 同社は沿線開発の進展で人口が増えるとみており、2020年度の1日当たりの輸送人員を17年度比8%増の40万人と試算している。このため、混雑駅のホーム延伸工事を行うなどの安全対策を講じる方針だ。

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528540986/

  
運賃が高いからだよ

値下げしろ

150: 2018/06/09(土) 20:26:31.65 ID:WotV36jY0
>>3
エクスプレスだから、高くて当たり前

189: 2018/06/09(土) 20:47:02.33 ID:D+Tz0A/C0
>>3
常磐線に一旦乗り継ぎする手間を考えたら安くね?

4: 2018/06/09(土) 19:44:40.66 ID:iuJ2EZad0
運賃が異様に高いからな
JRの2倍近い感覚だ

5: 2018/06/09(土) 19:44:55.48 ID:0/H3Samo0
それでも値下げはしませんし、8両化も計画にありません
私どもでおいしくいただいちゃいます^^

214: 2018/06/09(土) 20:57:20.69 ID:jzskLp3N0
>>5
自治体の無利子融資でここまで来たからな
次は自治体の「財源」になる番だね

8: 2018/06/09(土) 19:45:12.25 ID:KoVqh3my0
流山のあたりつくばエクスプレス再開発で年々渋滞ひどくなっててワロタ
車で江戸川橋渡るのに1時間www

368: 2018/06/09(土) 22:38:59.59 ID:1one9W+j0
>>8
流山橋、早く4車線化しないとマジで死ぬレベルだぞコレw

371: 2018/06/09(土) 22:43:59.52 ID:4U3stgFV0
>>368
もうちょっと北に新流山橋かける計画あるんだけど
10年後までかかる&埼玉側の土地買収進んでない&有料化検討
でヤバイんだっけか

18: 2018/06/09(土) 19:48:19.75 ID:jpFhpHlo0
超低金利時代だから、借金が増えなかったのも幸いしてるよな

465: 2018/06/10(日) 00:46:30.23 ID:LA4kPnECO
>>18
それだな。
東葉高速は、馬鹿みたいな利息ふっかけられているからな(笑)

19: 2018/06/09(土) 19:49:08.20 ID:EZM4H4Rj0

80: 2018/06/09(土) 20:05:04.76 ID:OBIQ6cl20
>>19
北千住からアキバまで1ヶ月定期が10,350円て
車内でお茶でもサービスしてくれるんか?

278: 2018/06/09(土) 21:35:51.67 ID:BQK9xKqk0
>>19
JR北海道より高いな

27: 2018/06/09(土) 19:50:20.58 ID:auLHXgLX0
北総線とはえらい違いだな

38: 2018/06/09(土) 19:52:00.61 ID:kOkW2qWn0
>>27
東葉高速とかの改良型だからなこれ

88: 2018/06/09(土) 20:06:23.62 ID:AaOauuZT0
なお最初は建設が第3セクター・運営はJRがする予定だった模様
JRが何故か手を引いてしまった
今はスピードではJRが完全敗北

91: 2018/06/09(土) 20:07:30.88 ID:0X/K3dnp0
>>88
構造が新幹線と一緒だから速いよ
JRの在来とは別物

95: 2018/06/09(土) 20:08:56.09 ID:kOkW2qWn0
>>91
車両も高いしな

96: 2018/06/09(土) 20:09:16.75 ID:AaOauuZT0
>>91
全線高架
全駅ホームドア
高スペック車両
高速走行を想定した線路

これはもうチート

106: 2018/06/09(土) 20:11:51.12 ID:AaOauuZT0
会社が定期出してくれるなら中々良い路線だと思う
6両と短くて激混みだが

100: 2018/06/09(土) 20:10:05.83 ID:2sFMkQ1H0
茨城県民にとっては神

110: 2018/06/09(土) 20:13:05.44 ID:TrGwxw490
お陰で大鷹が飛ぶ姿はもう見ることはできません

117: 2018/06/09(土) 20:16:13.81 ID:/RiABJ1i0
>>110
悲しいなあ

120: 2018/06/09(土) 20:16:41.95 ID:VuMmbkUv0
安くしてくれたら通勤以外のチョイ乗りにも使うんだがなぁ
下手に車で移動するより目的地に着くのが早かったりするし

193: 2018/06/09(土) 20:48:47.61 ID:ozfI/q2N0
高いけど乗る人がいて儲かってるなら下げる必要なくね?
安い方が嬉しいけどさ

196: 2018/06/09(土) 20:49:35.79 ID:MEXe8YII0
>>193
普通はそうだけど
社会インフラだからな

54: 2018/06/09(土) 19:56:53.29 ID:9wLdXVSl0
1両女性専用車両がある神路線

井の頭線も見習え



1000 :色々まとめ速報 2017/10/01(土) 00:00:00
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